ກົງກັນຂ້າມກັບເຫດການການລົ້ມເຫຼວຂອງວັກຊີນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນຂອງວັກຊີນ?

ອີງຕາມລາຍງານຂອງສະຖານີກະຈາຍສຽງແຫ່ງຊາດ (NBC), ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາທາລະນະສຸກຂອງລັດມິຊິແກນກ່າວໃນວັນທີ 19 ວ່າວັກຊີນໃໝ່ເກືອບ 12,000 ໂດສລົ້ມເຫຼວຍ້ອນບັນຫາການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງໄປລັດມິຊິແກນ. ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າວັກຊີນ, ຜະລິດຕະພັນທາງຊີວະພາບ, ແມ່ນ "ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ", ອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ວັກຊີນລົ້ມເຫຼວ. ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ຂາດແຄນວັກຊີນ, ຖ້າວັກຊີນຖືກເສຍໄປຍ້ອນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນຈະເພີ່ມພາລະຂອງການລະບາດຂອງໄວຣັດໂຄໂຣນາອີກຄັ້ງຢ່າງແນ່ນອນ. ຈຳນວນວັກຊີນທີ່ອອກໃນແຕ່ລະປີໃນປະເທດຈີນແມ່ນ 500 ລ້ານຫາ 1 ຕື້ຂວດຕໍ່ຫຼອດ. ທ່ານ ຫຼີ ປິນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຄະນະກຳມະການສຸຂະພາບແຫ່ງຊາດ, ກ່າວວ່າ: "ການຜະລິດວັກຊີນຂອງປະເທດໃນປີນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບປີກາຍ. ໃນປີນີ້, ການຜະລິດວັກຊີນຂອງຈີນແມ່ນເກືອບຈະເປັນການສະໜອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຮອບຫ້າປີ." ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງວັກຊີນໃໝ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຢາແບບມືອາຊີບ, ວັກຊີນອື່ນໆເຊັ່ນວັກຊີນພະຍາດພິດສุนັຂບ້າ, ວັກຊີນໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່, ແລະອື່ນໆ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫຼວ. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງວັກຊີນແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ.

ເມື່ອຫວນຄືນເຫດການວັກຊີນຂອງສະຫະລັດ, ພວກເຮົາສາມາດສະທ້ອນ ແລະ ຮຽນຮູ້ຫຍັງໄດ້ແດ່ຈາກເລື່ອງນີ້?

1. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ

ໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ທຸກຄົນຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບການຫຼີກລ່ຽງ "ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ" ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ການບໍ່ສົນໃຈວ່າ "ຄວາມເຢັນເກີນໄປ" ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັກຊີນ. ເຫດການວັກຊີນຄັ້ງທີສອງໃນສະຫະລັດແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ ແລະ ວັກຊີນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ຕົວຢ່າງ, ອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບວັກຊີນປ້ອງກັນພະຍາດຫມາບ້າແມ່ນ 2 ℃ -8 ℃, ຖ້າມັນຕໍ່າກວ່າສູນ, ມັນຈະລົ້ມເຫຼວ. ຂໍ້ກໍານົດຂອງການບໍ່ "ຮ້ອນເກີນໄປ" ບໍ່ຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້. ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນໂຟມ ແລະ ເພີ່ມຊອງນ້ໍາກ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍາກກວ່າທີ່ຈະບັນລຸຂໍ້ກໍານົດຂອງການບໍ່ "ຄວາມເຢັນເກີນໄປ", ແລະ ຕ້ອງມີເຕັກໂນໂລຊີການຫຸ້ມຫໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນທີ່ສົມບູນແບບກວ່າ.

2. ການບັນທຶກ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນ

ໜຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຂົນສົ່ງວັກຊີນແມ່ນການຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊີວິດຈິງ, ອຸນຫະພູມບໍ່ໝັ້ນຄົງຢ່າງແທ້ຈິງ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນຈະມີການປ່ຽນແປງ. ໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຖືກລົບກວນ ຫຼື ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ວັກຊີນລົ້ມເຫຼວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັກຊີນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດແຍກແຍະໄດ້ໃນຮູບລັກສະນະ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ "ຜູ້ຊ່ວຍ" ບາງຢ່າງ - ເຄື່ອງບັນທຶກອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເພື່ອວັດແທກອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກຳນົດ ແລະ ບັນທຶກຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້. ເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຊຸດ HK-J9A100 ໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອວັດແທກອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜູ້ໃຊ້ກຳນົດ, ແລະ ມີຊອບແວວິເຄາະ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນທີ່ສະຫຼາດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການວັດແທກອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການບັນທຶກ, ການແຈ້ງເຕືອນ, ການວິເຄາະ, ແລະອື່ນໆໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າສຳລັບໂອກາດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ຮເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນດິຈິຕອນຫຼາຍໜ້າທີ່ K-J8A102/HK-J8A103ເປັນເຄື່ອງມືວັດແທກອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຽບເທົ່າລະດັບອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ເຄື່ອງມືນີ້ໃຊ້ພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີ 9V ແລະ ໃຊ້ໂພຣບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງພາຍນອກ. ມັນມີໜ້າທີ່ໃນການວັດແທກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອຸນຫະພູມ, ອຸນຫະພູມຈຸດນ້ຳຄ້າງ, ອຸນຫະພູມກະປ໋ອງປຽກ, ການບັນທຶກຂໍ້ມູນ, ແລະ ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນເພື່ອແຊ່ແຂງຂໍ້ມູນທີ່ອ່ານໄດ້. ມັນສະຫງວນໜ້າທີ່ Internet of Things ioT. ອິນເຕີເຟດ USB ແມ່ນສະດວກໃນການສົ່ງອອກຂໍ້ມູນ. ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການວັດແທກອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນໂອກາດຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

3. ສ້າງການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາຊີບຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງວັກຊີນ ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງ

ຈີນມີອານາເຂດກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ ແລະ ສະພາບອາກາດໃນແຕ່ລະພາກພື້ນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລານີ້, ຖ້າວັກຊີນຈະຖືກຂົນສົ່ງໃນໄລຍະທາງໄກ, ມັນຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຂົນສົ່ງ. ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸວັກຊີນແບບມືອາຊີບທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງພູມສາດ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ປະເຊີນກັບການຂົນສົ່ງຢາດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ.

4. ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຂົນສົ່ງ

ການຝຶກອົບຮົມຄຸນນະພາບຂອງພະນັກງານຂົນສົ່ງກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈທັງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການແພດ. ໃນປະຈຸບັນ, ວິທະຍາໄລວິຊາຊີບສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີສາຂາວິຊາການຂົນສົ່ງທາງການແພດ. ພະນັກງານດ້ານການຂົນສົ່ງ ຫຼື ການແພດທີ່ວິສາຫະກິດຮັບສະໝັກຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຕິດຕາມ.